Всем привет. До винограда были Нива, кариб 92года ,марк 2 92года.Из за пристрастия к рыбалке и охоте шибко тяготею к к внедорожникам, но ситуация не позволяет, как грустно.. На марк два поездил пол года побил изрядно (первая машина ) и продал. Купил кариб, машина замечательная но мне досталась (за 115 тыс. руб) ушатанная мягко говоря. Понравилось ездить на ВД, действительно машинка проходимая, кто то да же сравнивал с нивой... Но тем не менее тяга к внедорожникам взяла свое и я купил НИВУ... За год эксплуатации 67 тыс рублей только на ремонт, продавал с единственным не мятым элементом - крышей в жуткий мину есс-но. Нива машина хорошая, но очень не надежная. Один раз пробирались по весне на Маяк (Новосибирцы знают), оторвал ручками руль , прикольно. Вообщем негатив от эксплуатации охладил пыл к внедорожникам подбной стоимости. Подумал посчитал и решил взять максимально свежего и доступного японца. Побродил поглядел..да опять не хватает.. Выбирал между хондой партнер и вингроадом, выбор пал на вигроад. Нашел на базаре без пробежный за 230 тыс.руб.
Долго не мог свыкнуться с мыслью о том что ремонтировать машину не надо. Прям таки и хотелось что то поменять,но все в порядке. С дуру поменял шаровые ,лучше не стало ,такая ходовка как на телеге практически, гремит она у всех. Хотя я и поменял саленблоки и стойки (больше ничего нет) все равнно это ниссан. Самый большой минус машины это теснота салона. Мне при моих 178см и 135кг веса достаточно тесновато. Один раз загрузил товарищей по спорту троих с подобными телесами,думал салон лопнет. Но вот багажник огромный, очень хорошо раскладывается. На охоте с отцом (то же не мелким) спим вытянувшись в полный рост. Вообще вместительность при разложенных задних сидениях внушительная. Езжу много, очень много. Только менял масло и других проблем не было.Но вот чо то этой зимой сначала сгорела катушка на свече, поменял. Потом резко скаконули холостые обороты,на сто сказали что сгорел датчик холостого хода + комьпьютер, датчик 4000руб ремонт компа 10 000 . Причем я так понимаю это нисановская болезнь. Но тем не менее машиной доволен, простой надежный друг. На котором правда не стоит разгоняться за 120км. Не для него такие скорости. Машина для пенсионеров наверное идеальная. Хотя и вижу такие же с обвесом и тюннингом,мне этого не понять. Вингроад он и есть вингроад, че там тюннинговать? Вообщем тем кто много ездит, много возит машина подойдет.А так я как птица в клетке смотрю и смотрю на внедорожники, а возможности нету. Да же как параноя какаято. Тут чуть не купил паджеро 94года за 280тыс. Умом то понимаю что даже внедорожник должен быть новым, дизельным на механике из с железным бампером + лебедка и жуткие колеса.
С уважением Михан.
|
